0
฿0.00
An empty cart
You have no item in your shopping cart
หมวดผลิตภัณฑ์ · อุตสาหกรรมยานยนต์ระบบดูดฝุ่น
ระบบดูดฝุ่น
โรงงานยานยนต์และระบบกำจัดหมอกน้ำมัน CNC
โรงงานยานยนต์ผลิตสิ่งปนเปื้อนในอากาศหลายประเภท — ฝุ่นโลหะจากการขัดและเจียร ควันเชื่อมจากหุ่นยนต์บ่อตัวถัง ละอองน้ำมันเครื่องจักร จากการกลึง CNC และอนุภาคขัดสีจากการเตรียมตัวถัง Domnick Thailand จัดส่ง ระบบดูดฝุ่นโรงงานยานยนต์ และ ระบบกำจัดหมอกน้ำมัน CNC ที่ตรงกับชนิดสิ่งปนเปื้อน ขนาดอนุภาค และปริมาณอากาศของแต่ละกระบวนการในโรงงาน
✓ ดูดฝุ่น — เชื่อม เจียร ขัด ✓ ดูดละออง — CNC และน้ำมันหล่อเย็น ✓ ดักจับควันเชื่อม MIG/TIG/Spot ✓ Source Capture และ Ambient
สิ่งปนเปื้อนในอากาศโรงงานยานยนต์
ขอบเขตผลิตภัณฑ์
เครื่องดูดฝุ่นเชื่อม เจียร ขัด ฝุ่นโลหะ
เครื่องดูดละอองละอองน้ำมัน CNC น้ำมันหล่อเย็น
ดักจับควันเชื่อมMIG TIG Spot เลเซอร์คัต
ขนาดอนุภาค0.1 µm ละออง ถึง 100 µm ฝุ่น
ระบบติดตั้งSource capture และ Ambient
✓ ระบบกรองฝุ่นงานเชื่อมตัวถังรถยนต์ ✓ การดูดและกรองละอองน้ำมันในเครื่องจักร CNC ✓ Source Capture ที่ตัวเครื่องจักร ✓ Ambient สำหรับคุณภาพอากาศทั่วโรงงาน
ภาพรวมอุตสาหกรรม
ทำไมโรงงานยานยนต์จึงต้องการทั้งเครื่องดูดฝุ่นและเครื่องดูดละออง
โรงงานยานยนต์ผลิตสิ่งปนเปื้อน 3 ประเภทที่ต้องการเทคโนโลยีกำจัดต่างกัน ฝุ่น (อนุภาคแข็ง) จากการเจียร ขัด เชื่อม ดูดได้ด้วย ระบบดูดฝุ่นโรงงานยานยนต์ แบบ Cartridge หรือ Pulse-jet ละออง (น้ำมันและน้ำหล่อเย็นแบบของเหลวขนาดเล็กมาก) จาก CNC กลึง ต้องใช้ ระบบกำจัดหมอกน้ำมัน CNC แบบ Centrifugal หรือ Coalescing เพราะละอองของเหลวไม่สามารถดูดด้วยตัวกรองฝุ่นทั่วไปได้ ควัน (อนุภาคขนาดเล็กกว่า 1 µm) จากการเชื่อมและเลเซอร์คัต ต้องใช้ เครื่องดักจับควันเชื่อม แบบ HEPA
ความผิดพลาดที่พบบ่อยและมีต้นทุนสูงใน ระบบกรองควันโลหะยานยนต์ คือการใช้อุปกรณ์เดียวสำหรับสิ่งปนเปื้อนทุกประเภท เครื่องดูดฝุ่นที่ต่อกับเครื่อง CNC จะมีตัวกรองอุดตันจากน้ำมันในไม่กี่ชั่วโมง เครื่องดูดละอองที่นำไปดูดฝุ่นแห้งก็ไม่มีประสิทธิภาพ ต้องเลือกให้ถูกต้องตามชนิดสิ่งปนเปื้อนของแต่ละกระบวนการ
Domnick Thailand ประเมินโรงงานยานยนต์รายโซน ระบุชนิดสิ่งปนเปื้อนแต่ละจุด แล้วระบุ เครื่องดูดฝุ่นสายการผลิตรถยนต์ และ เครื่องกรองละอองโลหะอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่ถูกต้องสำหรับแต่ละกระบวนการในแผนจัดการคุณภาพอากาศที่ครบวงจร
- ระบบดูดฝุ่นโรงงานยานยนต์ — Cartridge, Pulse-jet
- ระบบกำจัดหมอกน้ำมัน CNC — Centrifugal / Coalescing
- ระบบกรองฝุ่นงานเชื่อมตัวถังรถยนต์ — Source capture
- ระบบดูดควันโรงงานรถยนต์ — MIG TIG Spot เลเซอร์
- เครื่องดูดฝุ่นผงโลหะอุตสาหกรรมยานยนต์ — ป้องกันการระเบิด
- การดูดและกรองละอองน้ำมันในเครื่องจักร CNC — คืนน้ำมัน
เหตุผลที่สำคัญ
3 ผลกระทบจากสิ่งปนเปื้อนในอากาศที่ไม่ถูกควบคุมในโรงงานยานยนต์
01🧑🔧สุขภาพพนักงานและการปฏิบัติตามกฎหมาย
ฝุ่นโลหะและควันเชื่อมเป็นสารก่อมะเร็ง — การดักจับเป็นสิ่งจำเป็น
ควันเชื่อมจากการเชื่อม MIG และ Spot ในบ่อตัวถังรถยนต์ มีแมงกานีส โครเมียม และสังกะสีออกไซด์ในความเข้มข้นที่เกินค่ามาตรฐานได้ภายในไม่กี่นาทีหากไม่มี ระบบกรองฝุ่นงานเชื่อมตัวถังรถยนต์ โครเมียมเฮกซะวาเลนต์จากการเชื่อมเหล็กกล้าไร้สนิม เป็นสารก่อมะเร็งที่รู้จักกันดี ฝุ่นโลหะจากการเจียรมีเหล็ก อลูมิเนียม และไทเทเนียมที่ทำลายระบบทางเดินหายใจ การปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยต้องอาศัย Source capture ที่แต่ละจุดผลิต
พนักงานในพื้นที่เชื่อมที่ไม่มีระบบดูดควัน รับสารปนเปื้อนสูงกว่าค่ามาตรฐาน 10–50 เท่า แม้แต่หุ่นยนต์เชื่อมก็ยังผลิตควันที่แพร่กระจายไปยังพนักงานที่อยู่ใกล้เคียง
02🔥ความเสี่ยงไฟไหม้และการระเบิด
ฝุ่นโลหะสะสมในโรงงานยานยนต์คือความเสี่ยงไฟไหม้และการระเบิดร้ายแรง
ฝุ่นอลูมิเนียม แมกนีเซียม และเหล็ก จากการเจียรและแต่งผิวชิ้นส่วนยานยนต์ จัดเป็น Combustible dust ที่มีค่าพลังงานจุดระเบิดต่ำและความเข้มข้นระเบิดที่กำหนดไว้ เครื่องดูดฝุ่นผงโลหะอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่ดักจับฝุ่นที่แหล่งกำเนิด ก่อนที่จะสะสมบนพื้นผิวหรือลอยในอากาศจนถึงความเข้มข้นระเบิด ขจัดอันตรายนี้ได้ตั้งแต่ต้นทาง แทนที่จะจัดการภายหลัง
ฝุ่นอลูมิเนียมและแมกนีเซียม — พบมากในการกลึงชิ้นส่วน EV น้ำหนักเบา — มีพลังงานจุดระเบิดต่ำกว่าฝุ่นอินทรีย์ทั่วไป ชั้นฝุ่นเพียง 1–3 mm บนพื้นผิวก็เพียงพอที่จะเป็นเชื้อเพลิงหากถูกรบกวนด้วยกระแสอากาศ
03🏭ผลต่อเครื่องจักรและคุณภาพงาน
ละอองน้ำมันเกาะเครื่องจักรและงานสี — เพิ่มต้นทุนและลดคุณภาพ
ละอองน้ำมันเครื่องจักร จาก CNC ความเร็วสูงเคลือบเป็นฟิล์มน้ำมันบนแผงควบคุม ฝาครอบไฟฟ้า และพื้นโรงงาน ทำให้เป็นอันตรายและดึงดูดสิ่งสกปรก หากไม่มี เครื่องดูดละอองน้ำมันกลึง ละอองน้ำมันจะลอยไปตามกระแสอากาศ เข้าห้องพ่นสีและปนเปื้อนแผงตัวถังที่เตรียมไว้แล้ว ทำให้สีไม่ยึดติดและต้องพ่นใหม่ เครื่องดูดละอองที่ถูกต้องป้องกันปัญหานี้ได้ตั้งแต่ต้นทาง
ละอองน้ำมัน CNC แทรกเข้าตู้ควบคุมไฟฟ้าและทำให้ฉนวนของ Servo drive และขดลวดมอเตอร์สปินเดิลเสียหาย — สาเหตุของ Downtime ที่พบบ่อยแต่มักไม่ถูกระบุสาเหตุในแผนก CNC ที่ระบายอากาศไม่ดี
ประเภทผลิตภัณฑ์ 01 เครื่องดูดฝุ่น
ระบบดูดฝุ่นโรงงานยานยนต์ — สำหรับงานเชื่อม เจียร และขัด
เครื่องดูดฝุ่นสำหรับโรงงานยานยนต์ดักจับอนุภาคแข็งแห้ง — ฝุ่นโลหะ อนุภาคขัดสี และฝุ่นวัสดุผสม — ที่จุดกำเนิดแต่ละจุดก่อนที่จะแพร่กระจายในโรงงาน
⭐ Source Capture 🌀
เครื่องดูดฝุ่นแบบ Cartridge
ระบบดูดฝุ่นโรงงานยานยนต์ หลักสำหรับดักจับที่แต่ละบ่อเชื่อม สถานีเจียร และบูธขัด ไส้กรองแบบพับให้พื้นที่กรองสูงในถังขนาดกะทัดรัด พร้อม Pulse-jet cleaning ยืดอายุตัวกรองสำหรับการใช้งานหลายกะ
ข้อมูลจำเพาะ
| ประเภทตัวกรอง | Cartridge พับ — PTFE membrane หรือ Cellulose |
| ประสิทธิภาพ | 99.9%+ ที่ 0.3 µm (มีรุ่น HEPA) |
| ทำความสะอาด | Pulse-jet อัตโนมัติ — ทำงานต่อเนื่อง |
| อัตราลม | 500–30,000 m³/h |
| ติดตั้ง | ท่อ Source capture หรือ Ambient เหนือศีรษะ |
| ชนิดฝุ่น | โลหะ ควันเชื่อม ขัดสี เจียร วัสดุผสม |
เหมาะสำหรับ
กำลังสูง 🏭
เครื่องดูดฝุ่นส่วนกลางและ Ambient
ระบบดูดฝุ่นโรงงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ กำลังสูงสำหรับระบบสูบลมกลางที่ให้บริการหลายสถานีพร้อมกัน หรือ Ambient filtration เหนือศีรษะเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศทั่วโรงงาน ออกแบบให้ขยายกำลังได้ตามกำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้น
ข้อมูลจำเพาะ
| ตัวกรอง | Cartridge กำลังสูงหรือ Baghouse |
| อัตราลม | 10,000–100,000+ m³/h |
| ทำความสะอาด | Pulse-jet อัตโนมัติ ไม่ต้องหยุดผลิต |
| ความปลอดภัย | ATEX / ช่องระบายระเบิดสำหรับฝุ่นโลหะ |
| ระบาย | Rotary valve หรือ Screw conveyor |
| ตรวจสอบ | เซ็นเซอร์แรงดันตกและสถานะตัวกรอง |
เหมาะสำหรับ
ประเภทผลิตภัณฑ์ 02 เครื่องดูดละอองและควัน
ระบบกำจัดหมอกน้ำมัน CNC และเครื่องดักจับควันเชื่อม
เครื่องดูดละอองและควันจัดการสิ่งปนเปื้อนชนิดของเหลวแบบ Aerosol และอนุภาคขนาดเล็กกว่า 1 µm ที่เครื่องดูดฝุ่นทั่วไปไม่สามารถดักจับได้อย่างมีประสิทธิภาพ
⭐ CNC และงานกลึง 💧
ระบบกรองละอองน้ำมัน (Oil Mist)
เครื่องดักจับ ระบบกำจัดหมอกน้ำมัน CNC โดยเฉพาะ — ดักจับละอองน้ำมันและน้ำหล่อเย็นที่ตัวเครื่องจักรก่อนที่จะหลุดออกสู่โรงงาน การดูดและกรองละอองน้ำมันในเครื่องจักร CNC ด้วย Centrifugal + Coalescing กำจัดละออง 99%+ และคืนน้ำมันกลับสู่ถังเครื่อง
ข้อมูลจำเพาะ
| เทคโนโลยี | Centrifugal + Coalescing media (หลายขั้น) |
| ประสิทธิภาพ | 99%+ กำจัดละอองน้ำมันที่ 1 µm |
| ชนิดของเหลว | น้ำมันตัดสุทธิ น้ำมันผสมน้ำ น้ำมันเจียร |
| คืนน้ำมัน | น้ำมันที่แยกออกส่งกลับถังหรือรวบรวม |
| ติดตั้ง | ติดเครื่องจักร หรือต่อท่อจากระยะไกล |
| ตรวจสอบ | Differential pressure indicator |
เหมาะสำหรับ
เชื่อมและตัด 💨
เครื่องดูดและกรองควันเชื่อม
เครื่องดักจับควันเชื่อม เฉพาะทางสำหรับงาน MIG TIG Spot และเลเซอร์คัต — ดักจับอนุภาคควันโลหะขนาดเล็กกว่า 1 µm ที่บ่อเชื่อมก่อนที่จะแพร่สู่โซนหายใจ ระบบดูดควันโรงงานรถยนต์ พร้อมคาร์บอนกำจัดทั้งอนุภาคและก๊าซอันตราย
ข้อมูลจำเพาะ
| เทคโนโลยี | Cartridge ประสิทธิภาพสูง + คาร์บอนแอคทิฟ |
| ประสิทธิภาพ | 99.9%+ ที่ 0.3 µm — อนุภาคควันละเอียด |
| ชนิดควัน | MIG TIG Spot เลเซอร์คัต พลาสมา |
| วิธีดูด | แขนดูด ท่อรอบบ่อหุ่นยนต์ ครอบเหนือศีรษะ |
| กำจัดก๊าซ | คาร์บอนแอคทิฟสำหรับ Ozone CO VOC |
| อากาศออก | หมุนเวียนกลับหรือระบายออกนอกอาคาร |
เหมาะสำหรับ
ทำไมต้องเลือกเรา
6 เหตุผลที่ควรเลือก Domnick Thailand สำหรับระบบกรองอากาศยานยนต์
ตั้งแต่ เครื่องดูดฝุ่นสายการผลิตรถยนต์ ตัวเดียวสำหรับบ่อเชื่อมหนึ่งบ่อ ไปจนถึงแผนจัดการคุณภาพอากาศครบวงจรสำหรับโรงงานทั้งหมด ทีมวิศวกรของเราระบุ ออกแบบ จัดส่ง ติดตั้ง และบำรุงรักษาระบบที่ถูกต้องสำหรับทุกกระบวนการ
01🎯
เลือกเทคโนโลยีให้ตรงกับสิ่งปนเปื้อน
เราระบุเทคโนโลยีที่ถูกต้องสำหรับแต่ละแหล่งกำเนิด — Cartridge สำหรับฝุ่นแข็ง Centrifugal สำหรับละอองน้ำมัน HEPA สำหรับควันเชื่อมขนาดเล็กกว่า 1 µm การใช้เทคโนโลยีผิดชนิดทำให้ดักจับไม่ได้และทำลายตัวกรองก่อนกำหนด ทุก ระบบดูดฝุ่นโรงงานยานยนต์ และ เครื่องกรองละอองโลหะอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่เราระบุ จับคู่กับชนิดและขนาดอนุภาคจริงของแต่ละกระบวนการ
02💨
Source Capture — ดักจับก่อนที่จะแพร่กระจาย
Source capture ดูดสิ่งปนเปื้อน ณ จุดกำเนิด — ที่หุ่นยนต์เชื่อม ที่ล้อเจียร ที่สปินเดิล CNC — ก่อนที่จะเข้าสู่อากาศทั่วไปในโรงงาน วิธีนี้มีประสิทธิภาพ 10–50 เท่าเมื่อเทียบกับการพยายามทำความสะอาดอากาศหลังจากที่แพร่กระจายไปแล้ว เครื่องดูดฝุ่นสายการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ ของเราใช้ Hood, แขนดูด และ Enclosure ที่ออกแบบสำหรับแต่ละเครื่องจักร
03🔥
ความปลอดภัยจากการระเบิดของฝุ่นโลหะ
โรงงานที่ผลิตชิ้นส่วน EV จากอลูมิเนียมและแมกนีเซียม ต้องใช้ ระบบกำจัดฝุ่นผงโลหะโรงงานยานยนต์ ที่ออกแบบตามมาตรฐาน ATEX หรือ NFPA 652/654 เราระบุเครื่องดูดฝุ่นพร้อมช่องระบายแรงดันระเบิด ตัวดักประกายไฟก่อนเข้าเครื่อง และระบบดับเพลิงตามการประเมินความเสี่ยงของแต่ละกระบวนการ
04♻️
คืนน้ำมันจากเครื่องดูดละออง
ระบบ เครื่องดูดละอองน้ำมันกลึง ที่ออกแบบดี ไม่เพียงแต่กำจัดละออง แต่ยัง Coalesce ละอองกลับเป็นของเหลวและส่งน้ำมันที่ได้คืนสู่ถังเครื่องหรือรวบรวมแยก ในแผนก CNC ขนาดใหญ่ การคืนน้ำมันนี้ช่วยลดการบริโภคของเหลวตัดโลหะและค่าใช้จ่ายกำจัดน้ำมันเสียอย่างมีนัยสำคัญ
05📊
ตรวจสอบสภาพตัวกรองต่อเนื่อง
ทุก ระบบกรองฝุ่นงานเชื่อมตัวถังรถยนต์ และเครื่องดูดฝุ่นที่เราติดตั้ง มีการตรวจสอบแรงดันตกต่อเนื่อง แสดงสถานะตัวกรองแบบ Real-time แจ้งเตือนทีมซ่อมบำรุงก่อนที่ตัวกรองอุดตันจนลดอัตราลมต่ำกว่าความเร็วดักจับที่จำเป็น นี่คือความแตกต่างระหว่างระบบที่ทำงานได้กับระบบที่ดูเหมือนทำงานแต่จริงๆ ดักจับไม่ได้
06🛠️
ประเมินคุณภาพอากาศทั้งโรงงาน
Domnick Thailand ให้บริการประเมินคุณภาพอากาศทั้งโรงงาน ระบุทุกแหล่งกำเนิดสิ่งปนเปื้อน จำแนกชนิด และระบุโซลูชันที่ครบถ้วน — รวม เครื่องดูดฝุ่นสายการผลิตรถยนต์, ระบบกำจัดหมอกน้ำมัน CNC และ เครื่องดักจับควันเชื่อม เข้าเป็นแผนออกแบบที่สมบูรณ์สำหรับโรงงานของคุณ
การประยุกต์ใช้งาน
ระบบกรองอากาศสำหรับแต่ละโซนในโรงงานยานยนต์
แต่ละโซนในโรงงานยานยนต์ผลิตสิ่งปนเปื้อนต่างชนิดและปริมาณกัน ระบบที่ถูกต้องสำหรับแต่ละโซนขึ้นอยู่กับกระบวนการ ชนิดสิ่งปนเปื้อน รูปแบบอากาศ และการจัดวางเครื่องจักร
⚡
บ่อตัวถัง — ควันเชื่อม
โซนที่ผลิตควันเชื่อมมากที่สุดในโรงงาน หุ่นยนต์ MIG TIG และ Spot เชื่อมต่อเนื่อง ผลิตควันโลหะหนาแน่นในแต่ละบ่อ ระบบกรองฝุ่นงานเชื่อมตัวถังรถยนต์ ด้วย Cartridge ประสิทธิภาพสูงดักจับควัน ณ แต่ละบ่อหุ่นยนต์ ต้องรองรับสังกะสีออกไซด์จากเหล็กชุบสังกะสีและแมงกานีสจากเหล็กกำลังสูง
ฝุ่น + ควัน — HEPA Cartridge⚙️
CNC แมชชีนนิ่ง — ละอองน้ำมัน
CNC ความเร็วสูงผลิตละอองน้ำมันหล่อเย็นปริมาณมาก แต่ละเครื่องต้องมี ระบบกำจัดหมอกน้ำมัน CNC ที่ช่องระบายตัวเครื่อง ก่อนที่ละอองจะหลุดออกมา ระบบ การดูดและกรองละอองน้ำมันในเครื่องจักร CNC ต้องรองรับทั้งน้ำมันตัดสุทธิและน้ำมันผสมน้ำ ซึ่งต้องการไส้กรองต่างชนิดกันเพื่อป้องกันการอุดตันก่อนกำหนด
ละออง — Centrifugal + Coalescing🔧
เตรียมตัวถัง — ขัดและเจียร
การเตรียมแผงตัวถังก่อนพ่นสีต้องขัดและเจียรอย่างกว้างขวาง ผลิตฝุ่นขัดสีและอนุภาคโลหะ เครื่องดูดฝุ่นงานขัดชิ้นส่วนรถยนต์ ด้วย LEV ที่แต่ละบูธขัด ใช้ดูดแบบ Downdraft หรือแขนดูดยืดหยุ่น ดักจับฝุ่นก่อนที่จะปนเปื้อนพื้นที่เตรียมพ่นสีที่อยู่ติดกัน
ฝุ่น — Cartridge LEV🎨
ห้องพ่นสี — ดักจับสี
สีพ่นที่ไม่ติดกับตัวถัง — อนุภาคสีและไอตัวทำละลาย — ต้องถูกดักจับก่อนที่อากาศจะถูกระบายออก เครื่องดูดฝุ่นไลน์พ่นสีรถยนต์ ในช่องระบายห้องพ่นสีใช้แผ่นกรองหยาบก่อน ตามด้วยตัวกรองอนุภาคละเอียด พร้อมคาร์บอนสำหรับควบคุมไอตัวทำละลาย ออกแบบตามชนิดสี — Water-borne หรือ Solvent-borne
ฝุ่นสี + ละออง — หลายขั้นตอน✂️
เลเซอร์และพลาสมาคัต
เลเซอร์และพลาสมาคัตแผ่นเหล็กยานยนต์ผลิตควันผสม — อนุภาคออกไซด์โลหะ ไอสีเผาไหม้ และผลพลอยได้จากก๊าซตัด ระบบกำจัดควันไลน์ผลิตรถยนต์ ต้องใช้ Cartridge HEPA สำหรับอนุภาคขนาดเล็กกว่า 1 µm และคาร์บอนแอคทิฟขั้นที่สองสำหรับดูดซับ VOC และก๊าซตัด
ควัน + ก๊าซ — HEPA + คาร์บอน🏗️
โรงงานชิ้นส่วน — ฝุ่นโลหะ
โรงงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์จากเหล็กปั๊มขึ้นรูป หล่ออลูมิเนียม หรือกลึง ผลิตฝุ่นโลหะจากการปั๊ม ลบคม และแต่งผิว ระบบดูดฝุ่นโรงงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ แบบ Pulse-jet Cartridge ที่แต่ละแหล่งกำเนิด ร่วมกับ Ambient filtration เหนือศีรษะ รักษาความเข้มข้นฝุ่นโลหะในโรงงานให้ปลอดภัย โดยเฉพาะกรณีที่มีฝุ่นอลูมิเนียมหรือแมกนีเซียม ต้องมีมาตรการความปลอดภัยจากการระเบิด
ฝุ่นโลหะ — Cartridge + ป้องกันระเบิด คู่มือการเลือก
ระบุสิ่งปนเปื้อน — เลือกอุปกรณ์ให้ถูกต้องตามกระบวนการ
การเลือกอุปกรณ์กรองอากาศที่ถูกต้องเริ่มต้นจากการระบุชนิดสิ่งปนเปื้อนที่แต่ละกระบวนการผลิต กระบวนการเดียวกันอาจผลิตสิ่งปนเปื้อนต่างชนิดกันขึ้นอยู่กับวัสดุ ความเร็วตัด และการใช้ของเหลว จึงต้องประเมินแยกแต่ละจุด
| กระบวนการ / โซน | ชนิดสิ่งปนเปื้อน | ขนาดอนุภาค | อุปกรณ์ที่แนะนำ | ข้อพิจารณาสำคัญ |
|---|---|---|---|---|
| MIG / TIG เชื่อม (หุ่นยนต์) | ควันโลหะ — อนุภาคแข็งขนาดเล็กมาก | 0.01–0.5 µm | เครื่องดูดควันเชื่อม — HEPA | ต้องดูดที่แหล่งกำเนิด — ครอบรอบบ่อหุ่นยนต์ |
| CNC กลึง — น้ำมันหล่อเย็น | ละอองน้ำหล่อเย็น — ของเหลว Aerosol | 0.5–10 µm | เครื่องดูดละออง — Centrifugal | ติดเครื่องจักร คืนน้ำมันกลับถังแนะนำ |
| CNC กลึง — น้ำมันตัดสุทธิ | ละอองน้ำมัน — ของเหลว Aerosol | 0.1–5 µm | เครื่องดูดละออง — Coalescing | น้ำมันตัดสุทธิอุดตัน Cartridge ฝุ่น ต้องใช้เครื่องดูดละออง |
| ขัดตัวถัง / เตรียมพ่นสี | ฝุ่นขัดสี + โลหะ — แข็งแห้ง | 5–80 µm | เครื่องดูดฝุ่น Cartridge — LEV | Downdraft table หรือแขนดูดที่แต่ละสถานี |
| เจียร / ลบคม | ฝุ่นโลหะ — แข็งแห้ง | 10–100 µm | เครื่องดูดฝุ่นงานเจียรยานยนต์ | ตรวจสอบ Al/Mg — อาจต้องมีช่องระบายระเบิด |
| เลเซอร์ / พลาสมาคัต | ควัน + ก๊าซ — ผสม | 0.01–10 µm | เครื่องดูดควัน + คาร์บอนแอคทิฟ | ต้องมีคาร์บอนสำหรับไอจากสีเคลือบ |
| ห้องพ่นสีระบาย | ละอองสี + ตัวทำละลาย | 1–50 µm | ตัวกรองสีพ่น + คาร์บอน VOC | เกรดตัวกรองขึ้นอยู่กับสี Water-borne หรือ Solvent |
| Spot Welding (Resistance) | สังกะสีออกไซด์ + ควันเคลือบ | 0.05–0.5 µm | เครื่องดักจับควันเชื่อม | มักถูกมองข้าม — เหล็กชุบสังกะสีผลิตควัน Zn สูง |
มาตรฐานอุตสาหกรรมที่รองรับ
IATF 16949 ยานยนต์ ISO 9001 คุณภาพ ATEX ฝุ่นติดไฟ มาตรฐาน CE พระราชบัญญัติความปลอดภัยแรงงานไทย ISO 14001 สิ่งแวดล้อม มาตรฐานเทียบเท่า OSHA NFPA 652/654 ฝุ่นติดไฟ
ให้เราออกแบบระบบกรองอากาศสำหรับโรงงานยานยนต์ของคุณ
ระบุรายละเอียดพื้นที่การผลิต ประเภทเครื่องจักร วัสดุที่ใช้ และผังโรงงาน ทีมวิศวกรของ Domnick Thailand พร้อมวิเคราะห์แหล่งกำเนิดมลพิษ และออกแบบระบบกำจัดฝุ่น ควันเชื่อม และละอองน้ำมันที่เหมาะสม เพื่อยกระดับคุณภาพอากาศภายในโรงงาน เพิ่มความปลอดภัยในการทำงาน และช่วยให้เป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
รับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเมื่อคุณต้องการ ทีมสนับสนุนของเราพร้อมมอบโซลูชันที่เหมาะสมให้กับคุณ
